1 komentář k Závada

  1. Jednoznačně těsnění pod hlavou válců ! Záleží jak moc se Vám dostala
    i ta voda do oleje, pokud jen trošku a už používáte syntetiku a olej ještě sytě
    nehnědne nebo nečerná, tak ho ani měnit nemusíte.
    – Ale preventivně, bych možná i olej vyměnil, ihned po přetěsnění !
    – Kolísání výkonu s tím souvisí, ale může se dodatečně zjistit
    i jiná závada v zapalování, nebo jenom se svíčkami.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *